스텔라antis 핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스트 시스템 리뷰. 200,000마일 이상 주행 가능한 북미 도로 지원, 그랜드 체로키 탑재, 가격 $2,995 (약 3,950만원). 장거리 주행 편의성 높음!
• 핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스트는 200,000마일 이상 주행 가능한 북미 도로에서 작동
• 그랜드 체로키, 램 1500 등 일부 모델에만 탑재 • 2,995달러(약 3,950만원)의 추가 비용 필요, 3년 구독 포함
개인적으로는 스텔라antis의 핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스트는 테슬라 FSD나 제너럴모터스 슈퍼크루즈와 같은 유명 시스템에 비해 덜 알려져 있지만, 실제로는 장거리 주행을 훨씬 편안하게 만들어줍니다.
핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스트 개요
스텔라antis는 몇 년 전 핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스트 시스템을 출시했지만, 대부분의 소비자들은 이 시스템을 모르고 지나칩니다. 이는 그랜드 체로키와 램 1500 등 몇 가지 모델에만 탑재되기 때문이죠. 하지만 실제로는 수백 마일의 손 떼고 주행을 경험해 보니, 이 시스템이 매우 잘 작동한다는 것을 알 수 있습니다.
주요 기능과 작동 방식
핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스트는 카메라, 센서, 레이더를 사용해 차선과 주변 상황을 모니터링합니다. 더불어 스티어링 휠 상단에 장착된 운전자 모니터링 카메라가 차량이 자동으로 주행할 때 운전자가 집중하고 있는지 확인합니다.
이 시스템은 북미에서 20만 마일(321,869km) 이상의 도로에서 작동 가능하며, 고속도로 주행 시 스티어링 휠 버튼을 누르고 속도를 설정하면 쉽게 활성화됩니다. 호환되는 도로에서는 계기판 주변이 녹색으로 변하고 아이콘이 표시됩니다.
2026 그랜드 체로키에는 계기판 디스플레이 옵션이 있어, 핸즈프리 주행 중인 상태를 명확히 보여줍니다. 이 디스플레이는 주행 중인 차량의 주행 거리와 중요한 정보를 표시해 주기 때문에 편리합니다.
주행 성능과 안전 기능
테스트 중 핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스스트는 차선 중앙을 유지하고 미세한 곡선도 문제없이 처리했습니다. 곡선을 예상해 자동으로 속도를 줄여줍니다. 핸즈프리 주행 시 스티어링은 부드럽고 안정적이어서 장거리 주행이 편안해집니다.
운전자 모니터링 시스템은 10초간 도로를 보지 않아도 되지만, 그 이상은 경고가 발생합니다. 계기판은 녹색에서 주황색으로 변하고 시트가 진동해 주의를 끌며, 더 이상 반응이 없으면 빨간색으로 표시되고 경고음이 울립니다.
개인적으로는 이 시스템은 안경을 쓴 상태에서도 운전자 모니터링이 가능하며, 지나치게 귀찮게 하지 않습니다. 주로 주의를 끌기 위한 경고로 작동합니다.
운전 편의성과 한계
더 느린 차량이 앞서 있을 때 시스템은 자동으로 속도를 줄이고 거리를 유지합니다. 지나치려면 방향지시등을 터치해 보조 레인 변경 기능을 사용할 수 있습니다. 이 기능은 대부분 잘 작동하지만, 주변 차량이 많을 때는 너무 조심스럽게 작동해, 충분한 공간이 있어도 레인 변경을 하지 않습니다.
이 경우, 가볍게 스티어링 휠을 돌려 수동으로 레인 변경이 가능하며, 레인 변경 후 핸즈프리 주행이 자동으로 재개됩니다.
주행 중 단점과 개선점
테스트 중 핸즈프리 주행이 불가능한 구간이 있었지만, 차량은 차선 중앙 유지와 적응형 크루즈 컨트롤을 계속 제공해 주었습니다. 손 떼고 주행이 가능한 구간으로 진입하기 전까지는 스티어링 휠을 가볍게 잡고 기다리면 됩니다.
일부 경우, 느린 차량이 갑자기 차선을 변경해 핸즈프리 주행이 어려워졌습니다. 이때는 수동으로 브레이크를 밟아 안전을 확보했습니다. 시스템이 처리할 수 있었겠지만, 안전을 위해 수동 조작이 더 나을 수 있습니다.
가격과 앞으로 계획
핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스트는 그랜드 체로키에 $2,995 (약 3,950만원)의 추가 비용으로 탑재되며, 3년 구독이 포함됩니다. 더불어 이 기술은 고급 트림에만 적용됩니다.
스텔라antis는 2028년에 새로운 레벨 2++ 시스템을 출시해 고속도로와 도시 환경에서 손 떼고 주행이 가능한 '핸즈프리 도어 투 도어' 시스템을 제공할 예정입니다.
경쟁 모델 비교
| 항목 | 핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스트 | 슈퍼크루즈 | 블루크루즈 |
|---|---|---|---|
| 가격 | $2,995 (3년 구독) | $2,495 (3년 구독) | $1,995 (3년 구독) |
| 지원 도로 | 200,000마일 | 200,000마일 | 100,000마일 |
| 주요 장점 | 안정적인 주행, 운전자 모니터링 | 고속도로 주행 최적화 | 저렴한 가격 |
2026 그랜드 체로키 주요 스펙
| 항목 | 값 |
|---|---|
| 엔진 | 3.6L V6 |
| 마력 | 293hp |
| 가격 | $45,000 (약 5,940만원) 기준 |
| 핸즈프리 비용 | $2,995 (약 3,950만원) 추가 |
개인적으로는
결론
핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스트는 장거리 주행을 편안하게 만들어주는 시스템입니다. 200,000마일 이상 주행 가능한 북미 도로에서 작동하며, 그랜드 체로키에 탑재되어 있습니다. 가격은 $2,995 (약 3,950만원)로 비싸지만, 편의성과 안전성을 고려하면 가치가 있습니다.
핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스트 국내 출시일은?
현재까지 국내 출시 일정은 공개되지 않았습니다. 하지만 2028년 레벨 2++ 시스템 출시를 고려하면, 국내 시장에도 점차 도입될 가능성이 높습니다. 국내 출시일은 2028년 이후로 예상됩니다.
핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스트 가격은?
핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스트의 가격은 $2,995 (약 3,950만원)이며, 3년 구독이 포함됩니다. 이는 그랜드 체로키에 추가 비용으로 적용됩니다.
스텔라antis 핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스트의 장점
- 장거리 주행 시 편안함 증가
- 운전자 모니터링 시스템으로 안전성 향상
- 200,000마일 이상 주행 가능한 도로 지원
- 2028년 레벨 2++ 시스템으로 향후 업그레이드 가능
스텔라antis 핸즈프리 액티브 드라이빙 어시스트의 단점
- 가격이 비싸다
- 일부 차량 모델에만 탑재
- 레인 변경 시 너무 조심스럽게 작동
- 국내 출시 일정 미확정
관심 있는 차종이 있다면 댓글로 알려주세요.